"> 徐先生说 ，去年冲着激光雷达的功能
，买了一台小米YU7，后来发现辅助驾驶功能存在一些问题 ，最近一个月就出现了六七次
，作为一名“米粉”，他觉得售后有些敷衍 。

徐先生介绍 ，家里装修买过不少小米的智能家居
，也算是米粉，24年买过小米SU7的创始版 ，去年卖掉后
，又买了一台YU7，花了26万左右
。

去年9月 ，在杭州梦马小镇小米汽车交付中心提车。

徐先生：激光雷达其实有时候在高架或者说高速上可以解放双手嘛，就让自己的旅途稍微轻松一点 。

要强调的是
，按照道路交通安全法规定，双手脱离方向盘 ，属于妨碍安全驾驶的违法行为
，使用辅助驾驶功能，也不能忘了当初考驾照时学到的这些要求
。

记者：提了之后感受怎么样？

徐先生：小问题肯定是有 ，就是辅助驾驶的一些问题
，比如说频繁变道，乱变道 ，自动刹停。（去年）11月份开始是第一次
，在城市道路的隧道频繁变道，毫无症状的情况下左右乱变 ，变了4次
，后面的车当时都已经滴喇叭了 。

去年11月初，徐先生在线上向售后反映问题 ，对方指导他发送行车记录仪的视频
。

他说售后反馈是软件问题，系统升级就好了
，去年12月份升级后好了一阵，今年3月又出现类似问题 ，因为是偶发性质的
，现场不容易测试复现，不过他做过一个行车记录仪的视频合集。

徐先生：这是第一次转弯的时候 ，辅助驾驶拐大弯
，拐大弯的时候如果不接管，就撞到对向车道去了 。你看这边开始转了 ，你看拐大弯
，看对向车道，第一时间 ，你看直接撞上去了。

徐先生：第二就是在路上自动刹停
，就是旁边也没有车的情况下，对向车道离我们很远 ，可能有个150米吧，自动刹停了
，就停在路上不走
。第三个问题就是在下匝道的道路上，高速路下去嘛 ，如果不接管的情况下
，可能直接撞到墙上去了，那当时可能人非常危险 ，人可能就会没了。

徐先生描述这些情况时
，用行车记录仪作为佐证，不过到底是怎么发生的 ，需要进一步求证
，他说自己工作经常要跑湖州，之前也去湖州的售后门店检查过两次 ，都被告知硬件没问题
，是软件更新的问题，他最近向杭州的售后反映后 ，得到的回复还是需要更新软件 。

徐先生：小米还有一句话，它的愿景叫“和广大用户交朋友 ”
，但是它可能也是对博主这些交朋友，对我们普通老百姓的话就比较敷衍
。这一次问题为什么会找到你们呢？是因为我一个月内出现了6到7次的辅助驾驶问题 ，但是小米它觉得这就是软件的问题
，软件后面升级就好了，对我们用户车主来说一点都不负责任。

徐先生说 ，这次来梦马小镇
，想让小米汽车售后做个检测，另外也谈谈补偿问题 。

徐先生：赔两次保养嘛
。

记者：你是怎么考虑的呢？

徐先生：就是对车一个安全的保障嘛。

杭州梦马小镇小米汽车服务中心工作人员：目前的话我们是没有一些采访权利 ，不好意思啊
，但我们可以留下咱相应的信息，后续给予回复 ，可以吗？

记者留下了问题和联系方式
，截稿前没有收到小米汽车售后的回复，不过当晚徐先生打来了电话 。

徐先生：因为他说让我只说达成一致就好了 ，就是说这个细节他说不要讲，因为最终的话就是辅助驾驶的功能
，我日后的话就是尽量少用嘛，就这种意思
。

记者：你也不方便透露吗？

徐先生：对 ，我不太好讲这个
，因为最终的话还是转化为积分了。

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